长空忠魂

——空军副团长孟琎烈士事迹

聊城市民政局

在沈阳庄严肃移的抗美援朝烈士陵园里，有一座坟茔掩映在青松翠柏之下。墓前的碑碣上镌刻着“烈士孟琎之墓”六个大字。孟琎，这个英雄的名字，便是空军某部副团长等功臣荣立者。

孟琎，原名孟庆林，山东聊城市蒋官屯镇孟庄人。一九二三年十月出生在一个农民家庭里。六岁时在本村读书，后考入大孟营完小就读。在校期间，正是日本帝国主义大举进攻中国，平津相继沦陷，日寇的铁蹄踏进山东境内的时候。山东各界人民团结在抗日民族统一战线的旗帜下，与日寇展开了不屈不挠的斗争。一九三八年十月，孟琎怀着满腔的爱国热情，参加了八路军陶山游击支队。

孟琎同志入伍后，在党的培养教育下，学习上刻苦努力，战斗中英勇顽强，政治觉悟不断提高，于一九三九年十二月光荣地加入了中国共产党。先后曾任战士、通讯员、宣传员、文书、党支部委员等职。

一九四四年，孟琎同志被派往山东抗大一分校学习。该校主要活动在鲁中根据地。学校的领导和老师们，利用战斗空隙给学员讲解军事理论课及操练排进攻、连进攻等军事技术。孟琎同志操练认真刻苦，取得了优异的成绩，受到领导和同志们的好评。

在艰苦的战斗环境里，孟进始终保持着旺盛的斗志和充满革命乐观主义精神。他会拉二胡，平时他背着二胡，整天乐呵呵的，一有空便给同志们演奏，活跃部队的文娱生活，激励广大干部战士的情绪。孟琎给同志们留下了深刻的印象。

一九四五年八月，日本宣布无条件投降后，山东抗大一分校接到命令随军挺进东北，参加解放东北的战斗。孟琎和他的战友们，从胶东龙口港乘船开赴东北，在辽宁庄河登陆。当时斗争形势十分复杂：国民党反动派在美帝国主义支持下，千方百计妄图夺取抗战胜利果实，在东北大搞“劫收”；当地的土匪杂牌军也到处兴风作浪。孟琎和战友们登陆后历尽艰险，边走边打，一直到达丹东。在那艰苦的岁月里，他们提出了“鸭绿江边洗个澡，长白山上大会餐”的口号。孟琎还对同志们说：“为了全国人民的解放，吃苦流汗也心甘”。

一九四六年初，抗大一分校奉命选派了四十余名立场坚定、思想觉悟高、有一定文化基础的同志去通化学习机械化，并由老同志带领去接管日本投降的空军。其中就有孟琎同志。

在接管日本空军联队长林保毅和他的部下时，孟琎同志做出了很大的贡献。一九四六年二月三日春节，通化发生了“二·三”暴动。那时，我党从延安派来的领导干部和炮兵学校等单位都驻在通化。日本部队及侨民两万多人企图向东逃窜，被苏联红军截住去路，统统被包围在通化一带。国民党乘机派来了特务，极力鼓动日军暴动。当时孟琎他们四十多人住在通化郊区，那时他们只有四支手枪。领导便发动他们献计献策，解除日寇的武装，制止日寇暴动孟琎同志反复琢磨提出了高跷腿上安铁钉子当武器的建议。领导上采纳了他的意见。经过迅速地组织准备，冲进了日军联队长林保毅的屋子里，迫使他对其部下下达了缴出武器的命令，取得了胜利。在这次斗争中，充分显示了孟琎机智勇敢的才能，受到上级的表扬。

一九四六年三月一日，我军在通化市正式成立了“三一”航空队，谱写了我军空军建军史上的第一页。

由于国民党反动派的进攻，我航空队接到命令，从通化转移到牡丹江。根据当时的斗争形势，航空队的人员每两、三人组成一个小组，把日本机场的残破飞机、航空器材和零件等统统搜集起来，一并运往牡丹江。但国民党部队抢先占据了“梅河口”，阻止我军通行。航空队的同志们只好把飞机拆散，装在马车上越过长白山脉。大家历尽千难万险，爬山越岭二十多天，于一九四六年五月到达牡丹江。

到牡丹江后，从八月份开始学习文化、飞行、气象等基础知识。他们边学习，边实践，修好了几架飞机准备试航，但又没有汽油。他们便走街串户去群众家中收集，解决了缺油的困难。当时，没有初、中级教练机，只有高级教练机，而日本的这种高级教练机，特别难飞，尤其是起、降的难度最大，驾驶技术很不容易掌握。为了让银鹰早日飞上蓝天，孟琎同志怀着对党、对人民的无限忠诚，怀着对国民党反动派的深仇大恨，他机智勇敢，尊重科学，刻苦学习，反复实践。功夫不负有心人。经过努力，孟进同志终于驾驶着祖国的银鹰第一个飞上蓝天。在飞行中，孟琎同志的成绩是最好的一个。

后来，根据革命工作的需要，孟琎与林虎等同志被调到佳木斯一带驾驶歼击机。由于孟琎的基础好，加之虚心学习，在驾驶歼击机的飞行中，仍然是技术最好的一个。

一九四八年九月，航空队奉命到沈阳、锦州各地收集国民党扔下的飞机。年底，航空队又接到把美国P-51型飞机飞起来的命令。美国P-51型飞机，是第二次世界大战中美国最先进的战斗机。为了尽快掌握驾驶技术，领导研究派孟琎、林虎等十多名同志到长春南公主岭机场学习。在学习过程中，国民党的起义人员只是在下面大体讲一讲，而我们英雄的飞行员，经过刻苦学习，认真钻研，很快掌握了P-51型飞机的飞行技术。

一九四九年七月，上级指示孟琎所在的单位选派两名飞行员到北平组成战斗机中队，担负全国政治协商会议的召开和开国大典的保卫工作。组织上选派了孟琎和林虎两位同志进京执行光荣而又艰巨的任务。孟琎进京后，与其他同志共九名飞行员，驾驶九架飞机，组成三个中队。

党中央领导非常重视这项工作，周恩来副主席接见了他们，并亲自布置了具体任务。一九四九年八月底，朱德总司令和周恩来副主席又亲自看望了他们，并叫他们的飞机从天安门上空飞过，参加开国大典，接受检阅。

当孟琎等同志汇报说：我们只有九架飞机、三个中队时，朱总司令微笑着说：好，但少了点。周恩来副主席风趣地说：“你们的战斗机飞得快，飞过去再飞过来，就显得多了！”大家都会心地笑了，称颂这个办法好。

自从领导接见后，孟琎高兴得不知说啥好，心里久久不能平静，觉得这个任务既光荣又艰巨，决心认真完成。

十月一日，毛泽东主席在天安门城楼上庄严宣布中华人民共和国和中央人民政府成立了，并亲自升起了第一面五星红旗，国庆大典空军受检阅时，整齐威武的战斗机飞翔在天安门广场上空，千百万双眼睛仰望着祖国的银鹰，有的激动得流出了热泪。飞在最前面的第一队共三架，其中就有全神贯注、谨慎驾驶的孟琎和林虎同志。他们胜利地完成了参加国庆大典、接受检阅的飞行任务和保卫工作任务。

十月二日，朱德总司令宴请参加国庆飞行的驾驶员。朱总司令一手握着孟琎的手，一手握着林虎的手，亲切而又高兴地说：“我过去是一军司令、两军司令，有了你们这支队伍，现在我是三军司令了。”一席话，说得大家都笑了。

一九四九年十二月，毛泽东主席访问苏联。孟琎和他的战友们又担任了空中保卫任务。

一九五○年初，苏联帮助我军建立了航空学校，并学习驾驶苏式战斗机技术。孟琎同志被调入航校学习。在航校深造期间，他抓紧时间，刻苦钻研，认真学习，很快掌握了飞行技术和理论知识，荣获空军司令部政治部颁发的“学习积极成绩优良”的甲等奖状。

一九五○年七月一日，我军在南京正式成立了飞行队，孟琎同志被调任混成第四旅四团二大队飞行大队长。同年十月，又调空军驱逐三旅七团任副团长。一九五一年二月一日三旅改为三师，孟琎同志任该师七团副团长。

孟琎同志从抗大一分校调入空军航空队，虽然文化程度较低，但由于他有着高度的政治觉悟，有一股勤学苦练、刻苦钻研的精神，有不怕艰难困苦、勇往直前的毅力，终于成为人民空军的一名优秀飞行员和空中指挥员，为建设伟大的中国人民空军事业作出了重要贡献。

一九五一年七月，三师奉命参加抗美援朝战争，孟琎同志带病率领全团飞行员英勇地投入了战斗。七团在他的直接带领与指挥下，与美国强盗进行了激烈的空战，首建战功。在这年十一月二日到十二月二十七日的空战中，孟进同志升空指挥作战九次，他机智勇敢，指挥有方，获得了击落击伤敌机三十三架的辉煌战果。这次战斗结束后，孟琎同志荣立一等功。

一九五二年一月十一日下午十二时三十分左右，在朝鲜海洲、黄洲地区上空，发现敌机F-86十六批一百三十二架，经龙岗从海上进入清川江上空活动。在这万分紧急的时刻，孟琎副团长奉命率该团升空作战，一举击落敌机四架。在这次激战中，孟琎副团长不幸壮烈牺牲。时年二十九岁。

孟进同志牺牲后，中国人民解放军空军首长立即发了唁电，空军三师七团的领导同志也撰写了悼词，对孟琎同志给予高度评价。解放军空军首长的唁电说：“惊闻孟琎副团长在空战中英勇牺牲十分悲痛。孟琎同志是我空军优秀的空中指挥员，三师在这次取得光辉战绩的空战中，他在协助三师首长指挥上是有功的。他的牺牲不仅是空三师的损失，也是我空军的损失，他的事迹将永远记在人民空军的史册上……”