瓦良格号便是辽宁舰的前身，瓦良格号其实是一个半成品，因为还没有完工，苏联便解体了，此后一直滞留于乌克兰，后来乌克兰决定将其卖了，但是不卖给任何国家，只卖给私人。中国一个名为徐增平的商人便前去购买，他给出的理由是自己要修建一个大型的海上游乐场，所以他获得了拍卖资格。

最终徐增平花了两千万美金拍得瓦良格号，买下来不容易，可是把那么一个庞然大物给运回中国更是难上加难，瓦良格号只能是让其他的船拖回中国，这一路上可谓是历经艰难险阻，在经过博斯普鲁斯海峡口的时候还遇到了一个不小的麻烦，土耳其因为安全问题，拒绝瓦良格号通过这里。

瓦良格号一直在这里滞留了一年之久，值得一提的是每天还要支付高昂的停泊费，土耳其当时也提出了瓦良格号通过是可以的，只不过要交十亿美金的保证金以及中国方面必须每年给土耳其提供二百万的游客，这个说白了就是在敲诈而已，于是乎双方陷入了僵局之中。

值得一提的是，这个时候希腊站出来表示自己愿意为瓦良格号担保，土耳其便不好继续插手这件事，毕竟有人担保，那么有人要问了希腊为什么要为瓦良格号担保呢？首先第一个原因，明眼人都能看出来瓦良格号到时候肯定不是修建游乐场，希腊这个举动可以和中国交好。

第二个原因也是最重要的原因，希腊人和土耳其人可以说是世仇，两国的仇恨是很深的，即便说双方都在北约的框架内，可是这两个国家谁也看不管谁，找准机会就给对方找点麻烦，土耳其人不让瓦良格号过，那希腊就偏让瓦良格号过，事实证明希腊的这个举动后来得到了很多好处。