核心提示:   高增长到高品质增长 一汽-大众供应商走访(上)  从当年只有4万元启动资金的校办工厂,发展为如今市值数百亿元的上市公司,星宇股份快速成长为国内车灯市场的佼佼者,尤其是最近5年的发展,更是实现了质的飞跃,这背

  高增长到高品质增长 一汽-大众供应商走访(上)

  从当年只有4万元启动资金的校办工厂,发展为如今市值数百亿元的上市公司,星宇股份快速成长为国内车灯市场的佼佼者,尤其是最近5年的发展,更是实现了质的飞跃,这背后都与一汽-大众的全面合作、彼此共赢分不开。

  经济日报-中国经济网记者近日相继走访了一汽-大众优秀供应商代表,从他们的口中时常听到这样简单而由衷的评价:一汽-大众是我们最重要的合作伙伴,在体系建设、能力培养等方面,让我们受益匪浅。

  正所谓“美美与共、天下大同”,先人朴素的智慧在现代社会同样适用:企业作为现代经济重要的主体形式,如何实现持续、健康的发展,如何与客户、合作伙伴、乃至全社会取得共赢,都是不断值得探讨的话题。

  习近平总书记在十九大报告中,首次提出“建设现代化经济体系”,指出我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。

  聚焦到汽车产业,作为参与和推动产业前进的重要主体,车企也迎来时代变革和创新驱动的新关口。作为合资公司中的佼佼者,一汽-大众已走过26年的成长历程,并在今年喜迎第1500万辆产品下线,能够取得这一成绩,与一汽-大众长期秉承的“合作共赢”理念密不可分,尤其是与供应商伙伴们的团结、协作,为一汽大众的长效发展打下坚实基础。

  经济日报-中国经济网记者近日相继走访了一汽-大众优秀供应商代表,从他们的口中时常听到这样简单而由衷的评价:一汽-大众是我们最重要的合作伙伴,在体系建设、能力培养等方面,让我们受益匪浅。

  熟悉中国汽车零部件行业的人都知道,长期以来,行业内存在散、乱、差的弊病,自主研发能力的缺失,导致行业中难以出现“独角兽”一类的零部件巨头,这也直接制约了汽车工业的整体发展水平。

  为了有所突破,不少零部件企业从模仿开始,从“来图加工”做起,按图索骥,但如何跟上主机厂的发展节奏,形成自主研发能力,成为不少零部件企业攻坚的方向。

  在这一点上,一汽-大众的零部件供应商颇有心得。据常州星宇车灯股份有限公司(以下简称“星宇股份”) 党委书记、副总经理俞志明介绍,通过与一汽大众的合作,不断提升技术开发能力,尤其在同步发开方面,更是走在前列。

  据了解,2004年,星宇股份就获得参与宝来车型同步设计的机会,共同开发后尾灯,“对于我们而言,这是一个具有里程碑意义的事情,正是能够参与其全球同步开发,大大提升了我们的综合实力。”

  在2014年,星宇股份更是迈进一步,参与了奥迪Q3的LED后尾灯配套,获得了进入高档车配套供应的机会。“正是因为有一汽大众做背书,为我们赢得了更多客户的信赖,包括宝马、路虎、沃尔沃等,目前都有配套。”星宇股份销售总监武万青说。

  从当年只有4万元启动资金的校办工厂,发展为如今市值数百亿元的上市公司,星宇股份快速成长为国内车灯市场的佼佼者,尤其是最近5年的发展,更是实现了质的飞跃,这背后都与一汽-大众的全面合作、彼此共赢分不开。

  谈及未来的发展,星宇股份财务总监、董事会秘书李树军十分认同“高质量增长”的理念,并强调在新项目、新技术、新材料等方面,均有所布局和储备,全面提升产品附加值。据了解,包括LED前照灯、智能前照灯、氛围灯、平台化室内灯、OLED(光源变化)等前瞻产品和技术,都在开发和实践中。(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)www.bjwjcwb.com

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